Tài xế 'né' cao tốc chọn quốc lộ, Cục Đường bộ nói gì?
ác tài xế đang tránh sử dụng cao tốc Bến Lức‑Long Thành, chọn quốc lộ do lo phí và phạt, trong khi Cục Đường bộ giải thích giảm lưu lượng là do tâm lý người dùng. Vấn đề này thu hút dư luận vì ảnh hưởng tới giao thông và kinh tế miền Tây.
Các tài xế đang tránh sử dụng cao tốc Bến Lức‑Long Thành, chọn quốc lộ do lo phí và phạt, trong khi Cục Đường bộ giải thích giảm lưu lượng là do tâm lý người dùng.Tin Radar tổng hợp


Trước thông tin cho rằng lưu lượng xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm do tâm lý e ngại phạt lỗi khoảng cách và mức phí cao tốc quá cao, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có phản hồi chính thức.
Đọc bài gốc ↗
Chiều 3-10, trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết đơn vị này đã có thông cáo báo chí liên quan về lưu lượng xe và mức phí trên tuyến cao tốc Bắc - Nam và quốc lộ 1.
Đọc bài gốc ↗
Bản tin Toàn cảnh 17h cập nhật tin tức thời sự nóng nhất trong ngày, các câu chuyện đang thu hút sự quan tâm trên mạng xã hội.
Đọc bài gốc ↗

(Dân trí) - Chỉ trong một tháng, lưu lượng trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông giảm từ 15,9 triệu xuống 13,6 triệu lượt xe. Cục Đường bộ cho biết mức giảm này chủ yếu do nhu cầu đi lại sau kỳ nghỉ hè hạ nhiệt.
Đọc bài gốc ↗

Dù tốc độ tối đa trên phần lớn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là 90 km/giờ, tuy nhiên có một đoạn dài gần 16 km qua khu vực hai cầu lớn chỉ cho phép tối đa 80 km/giờ. Tài xế không chú ý biển báo sẽ rất dễ chạy quá tốc độ quy định.
Đọc bài gốc ↗
Nhiều tài xế thắc mắc vì sao đoạn nối quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức - Long Thành xuất hiện vạch xương cá to và dài hơn cả làn nhập làn. Chủ đầu tư đã lên tiếng giải thích.
Đọc bài gốc ↗

Rút ngắn thời gian di chuyển hơn một giờ, cao tốc giúp hàng hóa, du lịch miền Tây mở rộng kết nối với cảng biển, sân bay và các tỉnh, thành Đông Nam Bộ.
Đọc bài gốc ↗