Phương án ga metro trong sân bay Long Thành khiến hành khách đi xa hơn 400m
BND TP Đồng Nai đang đề xuất mở rộng hai cao tốc Bến Lức‑Long Thành và Long Thành‑Dầu Giây để đồng bộ kết nối sân bay Long Thành, đồng thời đề xuất cách bố trí các ga đường sắt/metro trong sân bay. Các đề xuất này đang được đưa lên Bộ Xây dựng và thu hút quan tâm rộng rãi vì tính cấp thiết trong việc giảm ùn tắc và nâng cao khả năng tiếp cận sân bay mới.
UBND TP Đồng Nai đang đề xuất mở rộng hai cao tốc Bến Lức‑Long Thành và Long Thành‑Dầu Giây để đồng bộ kết nối sân bay Long Thành, đồng thời đề xuất cách bố trí các ga đường sắt/metro trong sân bay.Tin Radar tổng hợp


(Dân trí) - UBND TP Đồng Nai đề xuất đặt lệch các ga đường sắt trong sân bay Long Thành thay vì đặt thẳng theo trục kết nối với ga hành khách T1. Phương án mới khiến cự li di chuyển tăng thêm 400m.
Đọc bài gốc ↗

(Dân trí) - Thành phố Đồng Nai đề nghị Bộ Xây dựng xem xét bổ sung việc mở rộng 2 tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và Long Thành - Dầu Giây vào hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để đảm bảo đồng bộ.
Đọc bài gốc ↗Khi nút giao hoàn thành, người dân từ miền Tây và Đông Nam Bộ có thể đi thẳng đến Cần Giờ thông qua trục vành đai 3 TP.HCM - cao tốc Bến Lức - Long Thành...
Đọc bài gốc ↗Phó thủ tướng thường trực yêu cầu 12 tỉnh, thành khẩn trương có ý kiến gửi Bộ Xây dựng để tổng hợp, thực hiện báo cáo, đề xuất phương án đầu tư cụ thể các tuyến cao tốc phân kỳ, trình Thủ tướng trước ngày 22-6.
Đọc bài gốc ↗

UBND TP Đồng Nai đề xuất Bộ Xây dựng mở rộng hai tuyến cao tốc huyết mạch phía Nam để giảm ùn tắc khi lượng xe tăng cao và kết nối sân bay Long Thành.
Đọc bài gốc ↗UBND TP Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro tại sân bay Long Thành theo hướng tích hợp, bố trí so le nhau trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung.
Đọc bài gốc ↗