Những chính sách đặc thù phát triển khu kinh tế đặc biệt

Cuốc xe Grab chạy gần 18,5km mà tài xế bỏ công, bỏ sức, gánh cả tiền xăng xe lẫn rủi ro đường dài mà thu về chưa đầy 50.000 đồng thì đúng là quá thấp. Nền tảng muốn phát triển lâu dài thì phải để tài xế có thu nhập đủ sống.

Thứ trưởng Nguyễn Thanh Ngọc cho hay Luật Phát triển đô thị xây dựng hệ thống cơ chế, chính sách toàn diện, vượt trội, tạo điều kiện để TP.HCM, thành phố khác là đô thị đặc biệt phát triển đồng bộ.

Tại khu kinh tế đặc biệt, doanh nghiệp được hưởng nhiều ưu đãi thuế, thủ tục hải quan, nhưng cần giải ngân hết vốn tối đa trong 15 năm với dự án trên 100.000 tỷ đồng.

(Dân trí) - Sự chuyển đổi hình thức thi đánh giá năng lực vào đại học từ giấy sang máy tính thử thách học sinh cần có những phương pháp ôn luyện phù hợp hơn.