Phi công Vietnam Airlines: VN34 không còn đủ đường băng để dừng cất cánh

Khi chạy đà ở sân bay Munich (Đức), chuyến VN34 của Vietnam Airlines có lúc không tăng tốc, sau đó tốc độ giảm, nhưng máy bay đã đi quá xa để có thể dừng cất cánh.

Trong quá trình chạy đà cất cánh được khoảng 1/2 đường băng, tổ lái đánh giá không đủ khoảng cách để đình chỉ cất cánh. Tải trọng cất cánh của máy bay 240 tấn, nằm trong giới hạn an toàn, thấp hơn tải trọng tối đa.

(Dân trí) - Báo cáo của phi công Vietnam Airlines cho thấy có thời điểm tốc độ máy bay giảm khi chạy đà. Do không đủ khoảng cách đình chỉ cất cánh, phi công tiếp tục đẩy cần ga và nâng mũi máy bay thành công.